セローが修理から帰ってきた。
すり減ったリヤスプロケットとともにチェーンを交換し、リヤタイヤも交換。エンジンの始動の調子が悪かったので、キャブレターのオーバーホールも依頼した。
エンジンは至極快調! 気温も上がってきたので、夜勤明けだったけど、保科温泉までひとっ走りした。
修理費用は税込みで83,970円。ただいまセローの走行距離は50,700km弱。まだまだ走れる。
▲リヤタイヤとチェーン&スプロケットを交換
▲修理項目。ハブダンパー付きのため、スプロケのパーツ価格は12,300円と高かった